.webp)
Untuk mendapatkan surat izin mengemudi (SIM), kita harus mengikuti ujian praktik terlebih dahulu. Dalam tahap uji praktik ini, banyak pemohon SIM yang gagal dan harus mengulang beberapa kali. Biar nggak ngulang terus, begini tutorial ujian praktik SIM C.
Selain menguasai teknik berkendara, peserta juga harus memperhatikan aspek keselamatan dan ketepatan dalam bermanuver. Pada ujian praktik SIM C, peserta diuji melalui sejumlah tahapan. Mulai dari pemeriksaan kendaraan, pengereman, putar balik (U-turn), tikungan kombinasi, hingga pengereman reaksi menghindar.
Berikut tutorial ujian praktik SIM C seperti dikutip dari Korlantas Polri.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Tahap Persiapan
Sebelum memulai ujian, pemohon harus memastikan kondisi sepeda motor dalam keadaan layak. Pemeriksaan meliputi oli, minyak rem, lampu sein, lampu utama, lampu belakang, tekanan ban, serta posisi kaca spion. Penggunaan helm berstandar SNI dengan tali pengikat yang terpasang juga menjadi bagian dari persiapan.
 Desain baru ujian praktik SIM Foto: Desain baru ujian praktik SIM (dok. itsimewa) |
Tahap Pelaksanaan
Untuk menurunkan motor dari posisi standar dua, gunakan kaki kiri sebagai awal tumpuan. Kemudian, konfirmasi keselamatan dengan menoleh kanan dan kiri.
Saat memasuki lintasan, peserta harus memperhatikan keseimbangan dan keselamatan. Teknik pengereman kombinasi serta penggunaan lampu sein juga harus dilakukan sesuai tahapan.
Materi pertama, pemohon SIM C akan diuji reaksi pengeremannya. Uji pengereman dilakukan di atas lintasan sepanjang 20 meter dengan jarak antarpatok 2,5 meter. Pengujian pengereman ditandai dengan tulisan 'REM', kotak kuning dan tulisan 'STOP'. Tipsnya, saat pengujian tersebut, kaki jangan langsung turun sebelum motor benar-benar berhenti. Gunakan rem depan dan belakang secara bersamaan dengan komposisi yang halus agar motor tidak menukik tajam. Berhenti di kotak stop dan tidak boleh menyentuh garis.
Uji U-Turn
Materi selanjutnya adalah uji U-turn atau semacam memutar balik. Uji U-turn dilakukan di lintasan sepanjang 10 meter, 2 meter untuk tikungan dan jarak antarpatok diatur menjadi 3 meter.
Cara amannya, hidupkan sein kanan. Lanjut konfirmasi keselamatan jalan. Setelah melewati U-turn, matikan lampu sein.
Di tahap ini, banyak pemohon SIM yang gagal ujian karena refleks menurunkan kaki. Agar kaki tidak turun, kuncinya adalah di pandangan mata. Arahkan pandangan ke titik tujuan keluarnya motor, bukan menunduk atau melihat ban depan atau juga garis aspal.
Tikungan Kombinasi (Manuver S)
Dalam tahap ini, pemohon SIM akan diuji melakukan manuver berbentuk huruf S. Ini menjadi pengganti ujian manuver angka delapan. Untuk uji huruf S panjang lintasannya adalah 35 meter. Tipsnya, jaga putaran gas tetap stabil di kecepatan rendah.
Kecepatan minimal 20 km/jam. Tetap stabil saat di tikungan kombinasi (manuver berbentuk huruf S) dan kaki tetap memijak footstep kendaraan. Gunakan rem belakang untuk menyeimbangkan motor. Hindari menarik rem depan terlalu keras saat setir sedang berbelok karena itu akan membuat kehilangan keseimbangan dan terjatuh.
Uji Rem Reaksi Menghindar
Materi terakhir adalah uji reaksi rem menghindar. Panjang lintasan lurus 1,6 meter, panjang lintasan menghindar 4 meter dan jarak antarpatok 3 meter dengan total panjang lintasan 24 meter.
Seimbangkan kendaraan. Kedua kaki tidak boleh turun. Di akhir sirkuit, akan ada jalur bercabang. Nantinya petugas akan memberikan instruksi mendadak seperti menyalakan lampu atau melambaikan bendera agar kamu menghindar ke kiri atau ke kanan. Berhenti sebelum garis stop dan konfirmasi keselamatan dengan menoleh ke kanan dan kiri.
